HOT ! 希少、阪和線新快速！国鉄 大・天鉄局 「京阪神近郊電車ご案内 」車内路線図 希少 昭和レトロ！国鉄 大・天鉄局 「京阪神近郊電車ご案内

希少 昭和レトロ！国鉄 大・天鉄局 「京阪神近郊電車ご案内。希少、阪和線新快速！国鉄 大・天鉄局 「京阪神近郊電車ご案内。希少 昭和レトロ！国鉄 大・天鉄局 「京阪神近郊電車ご案内。50年近く前の京阪神の国鉄電車に掲示されていた車内路線図「京阪神近郊電車ご案内(大阪・天王寺鉄道管理局)1977年頃大きさは今は広告しかほとんど見られないB3(364×515mm)サイズになると思います。●【サボ　愛称板】（表）さかり SAKARI（裏）白。阪和線新快速の停車駅は天王寺、鳳、熊取、和泉砂川、東海道、山陽線の新快速は三宮―大阪、大阪―京都間ノンストップで桂川、島本、さくら夙川、甲南山手、摩耶、須磨海浜公園などの駅はまだありません。デゴイチ　D51 452 蒸気機関車 ナンバープレート SL。環状線は大阪城公園は無く、今宮は関西線のみの駅になっています。東急車輌　銘板　プレート 昭和33年。長期自宅保管で年数経過による色褪せや汚れ、傷みの他、四隅数ヶ所にピン穴、折れが見られます、気になる方はおやめ下さい。【鉄道サボ　愛称板】（表）けせん　KESEN（裏）白。返品はお受けできませんので、ご理解の上、よろしくお願い致します。大阪府：中河内エリア 鉄道・バス乗り継ぎ早わかり図 – 旅とま。阪和線新快速は1972年(昭和47年)～1978年(昭和53年)のおよそ6年間だけ運行されており、当初の停車駅は天王寺、鳳、和歌山であったが1977年(昭和52年)から熊取と和泉砂川が追加されました。路線図を見ると新快速の停車駅が熊取、和泉砂川があるので1977～1978年のわずか1年間くらいだけに掲示された希少な物になります。近鉄 前頭板 行先板 前サボ　急行あべの 急行よしの　近畿日本鉄道　方向幕。金属製 行先板サボ 両国ー 館山 地図あり × 館山 - 千葉 国鉄 方向幕。片町線は快速は無く、今は無い片町、東寝屋川(現、寝屋川公園)、藤阪の駅はまだありませんし、運行も長尾までとなっています。関西線は湊町(現、JR難波)で東部市場前、高井田、三郷の駅はまだありません。【稼働】上野駅開業100周年 刻印あり セイコー SEIKO 鉄道時計 懐中時計。トワイライトエクスプレスお皿ポーチ乗車記念品セット。阪和線方面は関西空港線も無く、環状線からの直通運転もありません。上記のように40年以上も経つと大幅に変わっているのが解ります、昭和レトロ。【サボ　愛称板】（表）妙　高　Ａ寝台（裏）妙 高 MYŌKŌ。KATO Nゲージ 813系200番台 福北ゆたか線 3両セット 10-814。状態は写真の通りです、ご確認の上、ご検討よろしくお願い致します。発送は２つ折り(写真最終ページ)の状態で緩衝材で包んでヤマトにてお送り致します。【鉄道サボ　愛称板】（表）かんなべ KANNABE（裏）白。超美品 国鉄 温度計 JNR ブルートレイン ①。