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GC8 インプレッサ スバル 触媒ストレート フロントパイプ GDB GC8 インプレッサ スバル GDB 触媒ストレート フロントパイプの詳細情報

GC8 インプレッサ スバル GDB 触媒ストレート フロントパイプ。GF8(GC8)にGDBのフロントパイプ(触媒)付けました。 | 旅行。Yahoo!オークション -「gc8 フロントパイプ」の落札相場・落札価格。商品に興味をもっていただき、ありがとうございます。在庫はしておりますが、少数なのでお急ぎの方はご購入前にコメントより納期ご確認ください。(触媒レスの為車検非対応、公道不可)排気温度センサーの取付部が無いタイプなので、中期、後期の適合となります。その他、購入者様から、GDB前期(A型、B型)にも流用可能との情報を頂きましたが、適合以外の流用に関しては自己責任でお願い致します。(画像参照)ウェイストゲートバルブを抜けてきた排気ガスも綺麗に排気されます。チューニング等の仕様により差はありますが、基本的に抜けが良くなりますので、パワーアップやブーストの立ち上がりが良くなります。メインパイプ 60.5Φです。輪切りパイプでの曲げで、職人が一つ一つ手作りしているこだわりの一品です。その為、大量には作れませんが、近年パーツの少なくなってきているGC8のパーツ、是非手にとって頂きたいので、お安く出品致します。 在庫がない場合、落札いただいてから製作に入りますので発送までに長くて1週間ほどかかりますのでご了承ください。不明点等あればお気軽にご質問ください。以上をご理解頂き、NC.NRでお願い致します。お急ぎの方は入札をお控えください。Yahoo!オークション -「gdb フロントパイプ」(自動車メーカー別。こちらは量産品ではなく、現車合わせのほぼワンオフ品になります。レブル250 ディアブロ!スリップオンマフラー!。17クラウン マフラー センスブランド jzs171 jzs175 車検用。スバル インプレッサ GC8 用触媒ストレート仕様のフロントパイプです。20アルファード J-FORCE製中間マフラー。jzx110 マークⅡ 1jz-gte デュアルマフラー ラインハルト?。前期も取付自体は可能かと思います。ハイエース キャタライザー触媒 二重構造 金属製 フランジ付き。モリワキ スリップオンマフラー CB1300SF/SB マフラー チタンマフラー。純正のような、タービンホイール部分だけに穴があいている仕様ではなく、タービン開口部全域に、フロントパイプ側の開口部も合わせて製作してます。GR86 新車外し ステンレススチール マフラー。ノリマサ スズキ ジムニー JB23W ステンレス製マフラー 曲がりタイプ。素材はオールステンレス、SUS304なので熱や錆にも強くなってます。アクシスZ ウイルズウィン wiruswin マフラー 2BJ-SED7J。【86/BRZ】TRD ハイレスポンスマフラー。音量も大きくなります。miur@  GS400 猪菅ハスギリ Suzuki。空冷vwクワイエットマフラー。機械加工での量産品ではなく、ほぼワンオフ品です。GRヤリスRS(FF)用 HKS マフラー Hi-Power SPEC-L II。最終値下げ TRUST フロントパイプ 86 BRZ。機械曲げのような曲がり部の潰れもなく、ワンオフならではの外観、品質共に満足していただけるかと思います。ドラッグスター マフラー。ダイハツ ハイゼットs200pマフラー。その他のワンオフ製作、マフラー等の加工も対応可能です。当時物 RS⭐︎R マフラー 日産 Y31 セドリック グロリア シーマ 希少。STI パフォーマンスマフラー 低排圧 VMレヴォーグ用。見た目等、個人的な主観となりますので、必ず画像にてご判断をお願い致します。柿本改Regu06&R NDロードスター用。ブリッツ マフラー NDロードスター ND5RC 引き取り限定。画像ではわかり難い部分もありますが、ご納得頂ける方のみ入札をお願いします。プリウス30 マフラー。V8チャンバー。できるだけ迅速に対応できるよう心がけていますが仕事の都合でお時間を頂くことがございます。生産終品 SP忠男 POWER BOX Ninja1000 Z1000。ek3 vti 純正触媒。以上をご理解の上、ご入札をお待ちしてます
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