HOT ! レブル250 SP忠男マフラー（サイレンサー） レブル250／S Edition（'23〜）用「POWERBOXサイレンサー

レブル250／S Edition（'23〜）用「POWERBOXサイレンサー。SP忠男 スペシャルパーツ忠男 POWER BOX(パワーボックス。Amazon.co.jp: スペシャルパーツ忠男(Sp Tadao) スリップオン。ご覧いただきありがとうございます。SP忠男 スペシャルパーツ忠男 POWER BOX(パワーボックス。レブル250用のSP忠男のマフラー（サイレンサー）です。GRスープラ Revolution キャタライザー SZ-R。2019年式のレブル250に取り付けていました。ヨシムラ 110-43L-6560 Slip-On Dragサイクロン 政府認証。新品で買うと70000円以上はする品物です。HKSセンターパイプかも?? インプレッサWRX STI GRF GRB。なかなか中古で出ない貴重なものだと思います。ランドクルーザー プラド　ディーゼル用　ワンオフ　　マフラー　エキゾースト。レブルはスリップオンタイプならポン付けできますので取り付けも楽です。スリーキャッツ製 KY51 51フーガ 中間パイプ ストレート マフラー。バンドもいりません。コペンL880K用マフラー。☆状態・中古ですので小傷などがあります。BMW 335i ツーリング　N55 エンジン　純正チャージパイプ。・一部にエクボのようなへこみがあります。ゼファー400、χ、Z400FX、ヨシムラサイクロンマフラー。全体としては綺麗な方だと思います。フジツボ｜BLAZE マフラー｜ACR30W エスティマ 2.4 後期。☆変えて走ってみて気づいた点・アクセルが軽いというか、エンジンがよく回る。HKS Hi Power SPEC-L II トヨタ 86 ZN6。・エンブレが軽くなりギアチェンジの時にガクガクするのが小さくなった。初代シルビアCSP311エキゾースト リヤマフラー1960s。・排気音も純正よりは多少大きいが、住宅街でも迷惑にならない大きさ。FMF Powercore 4 　CRF250m、l、 md44 マフラー。以上は私の個人的な感想ですが、アマゾンでのレビューでも同様の感想が多くあります。プリティレーシングサイレンサー。ご検討よろしくお願いします。GXE アルテッツァ 中間ストレート。