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HOT ! スルガスピード PFSループサウンドマフラー チタンテール NDロードスター用 ND系 ロードスター(後期:5BA-ND5RC/5BA-ND5RE:MT車)用PFS

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スルガスピード PFSループサウンドマフラー チタンテール NDロードスター用 ND系 ロードスター(後期:5BA-ND5RC/5BA-ND5RE:MT車)用PFSの詳細情報

ND系 ロードスター(後期:5BA-ND5RC/5BA-ND5RE:MT車)用PFS。ND系 ロードスターRF用(前期:MT車)PFSループサウンドマフラー。超新作】 ZN8用 GR86 トヨタ PFSループサウンドマフラー(チタン。商品名■ スルガスピード PFSループサウンドマフラー チタンテール NDロードスター用商品の状態■ 2017年に購入後、NDロードスターに装着。テールのタイプが2つから選ぶことができ(ステンレスorチタン※チタンは55,000円高)こちらはチタンテールになっております。当時の定価で300,000円を超えており非常に高価なマフラーでした。。フィットRS GE8 柿本改マフラー。cr-z 社外マフラー 砲弾タイプ。シビック D型エンジン エキゾーストマニホールド。GSX-S750 WR'S ステンレス製マフラー ブルー/シルバー。げんき!cb400nc36 4本出しマフラー 片側。CB400SF BMS-R EVO-SサイレントNC42後期 美品 (最終型)。z34 フジツボ製フロントパイプ Yパイプ。【定価50万円超】S1000R 2014年モデル アクラポビッチフルエキゾースト。柿本改GTbox 06&S S42306。v36 z34 z33 触媒ストレート。Hks high power specs L Zn6 Zc6 トヨタ86。AXVH70 カムリ オリジナルストレートマフラー リアピースワンオフ70カムリ。HT81S マフラー スズキスポーツ。1188zn6 brz 86 前期 TRDハイレスポンスマフラー。フジツボマフラー ZD8 86 BRZ 2.4 A-R。ゼファー750 モリワキモナカマフラー。ロッソモデロ.ズズキ アルト HA36S 2WD NA マフラーカッター。や*や様 JB23 チビッコマフラー ステンレス製 円筒形マフラー ショートバン。30 31セルシオ前期 後期!オリジナル中間ストレートパイプ!。YZF-R1 09~14年式 ヨシムラUSA スリップオンサイレンサー。Spoon マフラー GK5。レクサス is250 befreeマフラー。ND系 ロードスター(後期:5BA-ND5RC/5BA-ND5RE:MT車)用PFS。シャリーにボアーアップしたエンジン対応マフラー。mh23s マフラー HKS スティングレー、ワゴンR。ですが、その分とても良い商品に仕上がっておりました。まず、音ですが高音がとても綺麗に出るマフラーになっており、高回転まで気持ちよく回るロードスターにピッタリの仕様。純正マフラーの高音のビビりを無くし、透き通るように聞こえてくる音はまるで楽器で音楽を奏でているかのよう。独特の高揚感を味わえます。それでいてうるさくなく、アイドリング時は純正より静かでとても同じマフラーの音とは思えないほどです。普段使いとスポーツ走行を両立した理想的なマフラーでした。また、ステンレスの仕上げに関しても職人技が光っており、溶接が非常に美しく仕上げがとても綺麗です。装着時にはあまり見えなくなりますが、リアから少しだけ覗く美しさもNDのボディラインととても良く調和していると感じました。車を手放した際の距離は24,000kmとほぼ休日しか使用しておりませんでした。また、純正のマツダスピードエアロを組んでいましたが、干渉はしませんでした。車検も問題なく通っておりました。(適合表記有) 状態については多少の使用感、焼け等はありますが、比較的良好で、ピカールなどで磨けばもっと綺麗になるかと思います。写真にてご確認ください。 大事にしておりましたので、必要な方に使用して頂ければと思っております。愛車のND用にいかがでしょうか。表現については、あくまで私見となります。素人保管になりますので、完璧をお求めの方は購入をお控えください。また、装着していたのはNDの前期型です。私の方では、お持ちの車種との適合などは保証出来かねますので、ご了承ください。発送方法■ 緩衝材等で梱包し、ダンボールにて発送いたします。商品の都合上、匿名発送が出来ませんのでご了承ください。ご購入後は出来る限り早めにお送りするよう努力いたしますが、仕事の都合や梱包を丁寧に行いたい為、少しお時間をいただけますと幸いです。#スルガスピード#マフラー#ND#ロードスター#マツダ
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